FlightGear

FlightGear er en open source og cross-platform kooperativ flysimulator software. Det er også kendt som verdens bedste gratis flysimulator, der kører på Linux / UNIX, Microsoft Windows og Mac OS X operativsystemer.

Nøglefunktionerne omfatter flydynamikmodeller, nøjagtig og omfattende verdensomspændingsdatabase, detaljeret og præcis himmelmodel, åbent og fleksibelt flymodelleringssystem samt moderate hardwarekrav.

Desuden indeholder programmet indbygget support til flere skærme samt en række netværksindstillinger, der gør det muligt at kommunikere med GPS-modtagere, eksterne autopiloter, eksterne flydynamikmoduler eller andre FlightGear-forekomster.

Den omfattende verdensomspændende database indeholder over 20.000 virkelige verdens lufthavne, taxaveje, retningsbelyst lufthavnsbelysning, nøjagtigt terræn over hele verden, naturligt nattelys, pagtede fliser, skrånende landingsbaner samt korrekt baneplacering og markeringer.

Under emhætten, krav, understøttede operativsystemer og tilgængelighed

Savvy tech brugere bør vide, at applikationen er skrevet helt i C ++ og C programmeringssprog ved hjælp af OpenGL, og det kræver et 3D-aktiveret grafikkort med OpenGL-drivere, en 32-bit eller 64-bit 2-3Ghz-klasse CPU og mindst 512 MB eller RAM.

Den understøttes på Linux, FreeBSD, Solaris, IRIX, Mac OS X og Microsoft Windows OSes. På Linux / UNIX er den tilgængelig til download som kildearkiv samt præfabrikerede binarier til forskellige Linux-distributioner, herunder Ubuntu, openSUSE, Fedora, Red Hat Enterprise Linux og Gentoo eller til Solaris, FreeBSD og IRIX-systemer.

Den bedste måde at installere FlightGear på din Linux-distribution på, er dog at bruge standardprogrammet Software Center eller Package Manager, og de forudindbyggede binære pakker fra standardprogrammerne (tredjepartsrepositioner leveres også til samfundet for Ubuntu distros).

Sammenfatning, FlightGear er uden tvivl verdens bedste gratis flysimulator applikation. Vær opmærksom på, at dette ikke er et spil, det er et meget modent og komplekst software-projekt, der gør det muligt for nogen at lære at køre et fly.

Hvad er nyt i denne udgave:

• Ydelse:
• Forbedrede billedfrekvenser på nogle systemer fra mere effektiv brug af Uniformer
• Reduceret hukommelsesbelægning for landskabsfliser
• AI modeller er nu gengivet baseret på skærmstørrelse frem for interval
• AI / MP modeller kan nu definere objekter som værende en del af interiøret, som ikke vil blive lavet i store afstande
• Usability:
• Indbygget webserver indeholder nu et flytende kort, en screenshot grabber og understøtter SVG-baserede paneler
• In-application launcher til Mac baseret på Qt5
• Grafik:
• Forbedret rendering af bane og andre lys under ALS
• Landing og spotlight support til ALS
• Scenery:
• Forbedret materiale XML-format gør det nemmere at definere kundeemner
• Definition af proceduremæssige rockmateriale
• JSBSim:
• Synkronisering med nyeste JSBSim
• Fremhævede nye og forbedrede fly:
• Ekstra EA-500
• Nordamerikanske P-51D Mustang
• Cessna Citation II
• F-14b
• Andet:
• Firewall-undtagelser tilføjes automatisk under opsætning på Windows-systemer
• Flyvemaskiner flyttes til et SVN-depot.
• Fejlrettelser:
• Se vores bugtracker for en omfattende, men ufuldstændig liste over fejlene i denne udgave.

Hvad er nyt i version:

• Ydelse:
• Forbedrede billedfrekvenser på nogle systemer fra mere effektiv brug af Uniformer
• Reduceret hukommelsesbelægning for landskabsfliser
• AI modeller er nu gengivet baseret på skærmstørrelse frem for interval
• AI / MP modeller kan nu definere objekter som værende en del af interiøret, som ikke vil blive lavet i store afstande
• Usability:
• Indbygget webserver indeholder nu et flytende kort, en screenshot grabber og understøtter SVG-baserede paneler
• In-application launcher til Mac baseret på Qt5
• Grafik:
• Forbedret rendering af bane og andre lys under ALS
• Landing og spotlight support til ALS
• Scenery:
• Forbedret materiale XML-format gør det nemmere at definere kundeemner
• Definition af proceduremæssige rockmateriale
• JSBSim:
• Synkronisering med nyeste JSBSim
• Fremhævede nye og forbedrede fly:
• Ekstra EA-500
• Nordamerikanske P-51D Mustang
• Cessna Citation II
• F-14b
• Andet:
• Firewall-undtagelser tilføjes automatisk under opsætning på Windows-systemer
• Flyvemaskiner flyttes til et SVN-depot.
• Fejlrettelser:
• Se vores bugtracker for en omfattende, men ufuldstændig liste over fejlene i denne udgave.

Hvad er nyt i version 3.2.0:

• Aircraftmodellering:
• En fejlstyringsramme for FlightGear er tilføjet
• JSBSim-flydynamikmodellen har nu støtte til jordvirkninger som bumpiness, fast jorddetektering og justering af friktionsfaktorer. Derudover sænker bogey-type kontaktpunkter i ikke-faste overflader, hvilket gør det ikke længere muligt at køre på vand.
• YASim har nu versionings support. YASim FDM kontrollerer nu en versionskode i dens konfigurationsfil for at muliggøre forbedringer af YASim FDM uden at risikere at bryde ældre fly.
• Yderligere fly er begyndt at vedtage Canvas Navigation-skærmen, der blev introduceret med FlightGear 3.0.
• Grafik:
• Forbedret gengivelse af VASI-, PAPI-, landingsbanen og taxaelysene.
• Orbitalgengivelse ved hjælp af teksturer fra NASA Synlig Earth-projektet
• Tilføjelser til Atmospheric Light Scattering (ALS) rendering inkluderer:
• En eksperimentel ramme for at gøre skyskygger på jorden (kræver avanceret vejr)
• En væsentlig udvidelse af skylagets synlighed ved hjælp af impostorteknikker til 150 km
• En ny landbrugsvirkning, der giver mulighed for at lave felter uden fliser artefakter
• En ny skoveffekt til at simulere forvaltet skov, varierende træstørrelse ved patch
• glimmer og tågeffekt på rullebanelys
• Meget bedre visuelt udseende af stenflader
• Usability:
• En eksperimentel flypakkechef tillader downloading af nye fly og ændring af det nuværende fly i sim.
• En ny intern webserver (aka httpd) baseret på mongoose httpd er blevet tilføjet. Den understøtter forskellige AJAX-anmodninger, en screenshot-server, en ejendoms træbrowser og et webbaseret flytende kort og meget mere.
• Den integrerede kortdialog bruger nu et azimutalt ligevægt projektion til bedre repræsentation i polarområder og på tværs af den internationale datalinje.
• Windows-brugere kan nu bruge rullehjulet i dialoglister
• læresystem:
• Forbedringer på lærred, inkluderer FlightGear's scriptable 2D rendering system
• Bedre ydeevne
• MapStructure-baserede lag kan nu tilpasses og styles
• Støtte til museknap og modifikatorer
• CanvasImage understøtter nu http: // protokollen til dynamisk hentning af rasterbilleder.
• En eksperimentel kortdialog med brug af lærred er tilgængelig under menuen Udstyr.
• Canvas Layout Engine
• Nasal Scripting:
• En ny, fuldt interaktiv Nasal GUI-konsol baseret på lærred er tilføjet: Interactive Nasal Console
• Det hardkodede flyvehistorik-delsystem, der prøver flyplacering, udsættes nu via Nasal.
• Dokumentation:
• Nasal dokumentation er nu inkluderet,
• Fremhævede nye og forbedrede fly:
• Boeing 757-200: Forbedret autopilot og ekstra systemer, som hydraulik og pneumatisk. Flyet leveres med to motorindstillinger.
• Cessna 337G Skymaster: Tuned autopilot og forbedret instrument stack.
• Mainair Flash 2 Alpha: Simuleret vægtforskydningskontrol og ny vingemodel.
• Nordamerikanske P-51D: Alle nye meget nøjagtige eksterne modeller baseret på fabriksskrifter.
• Tupolev Tu-154B2: version 3.1
• Andet:
• Et tekst-til-tale-system baseret på flite + hts_engine er blevet implementeret, som bruges til ATIS og andre meddelelser.
• Forbedret belastningsadfærd for AI / MP-fly
• Fejlrettelser:
• En alvorlig fejl blev fundet sent i udgivelsen, der forårsagede et stort antal nedbrud. Fastsættelsen af ​​dette forsinkede frigivede han, men havde en god bivirkning ved at forbedre ydeevnen på nogle systemer, der tidligere var CPU-begrænsede.
• Se vores bugtracker for en omfattende, men ufuldstændig liste over fejlene i denne udgave.

Hvad er nyt i version 3.0.0:

• Denne nye version indeholder mange spændende nye funktioner, forbedringer og fejlrettelser. Højdepunkter i denne udgivelse omfatter integration af FGComs talekommunikationsklient inden for simulatoren, forbedret terrængengivelse, hurtigere scenelastning og forbedret brugervenlighed. Denne udgivelse falder også sammen med udgivelsen af ​​FlightGear World Scenery 2.0 - massivt forbedrede scenerdata, der dækker hele planeten og indeholder OpenStreetMap-veje og detaljeret terræninformation fra en række forskellige kilder.

Hvad er nyt i version 2.12.1:

• Denne nye version indeholder mange spændende nye funktioner, forbedringer og fejlrettelser. Højdepunkter i denne udgivelse omfatter forbedret brugervenlighed, fortsat udvikling af Canvas rendering toolkit og forbedret scenerygengivelse.

Hvad er nyt i version 2.12.0:

• Aircraftmodellering:
• En ny sporingsanimation giver en nem måde til flyudviklere at animere komplekse kinematiske systemer som gearsaks eller landingsdøre, der er fastgjort til stivere. Animationen kan implementeres i Blender og derefter eksporteres til FlightGear.
• Miljø:
• Icebergs vises nu i de arktiske have.
• Løvfældende træer kaster deres blade, hvis de er over snelinjen, hvilket skaber et overbevisende vinterlook.
• Klimastrækningen bevæger sig op og ned, mens du flyver rundt om i verden.
• Grundlæggende vejr er nu integreret med Atmospheric Light Scattering.
• Skyer placeres mere realistisk, når der bruges detaljeret vejrmodellering.
• Transponder:
• Transponderinstrumentsystemet er blevet gennemgået, hvilket gør det lettere at bruge fra paneler, understøtte Mode-S højdekodning og sende de vigtige egenskaber over multi-player. Dette vil tillade mere realistiske ATC-interaktioner, da id (squawk) koder nu betyder noget! Se denne wikiside for at få flere oplysninger om installation / opdatering af transponderinstallationen i fly.
• Ydelse:
• Mange NavCache-relaterede opstartsproblemer oplevet af Windows-brugere (lag) blev løst
• Overførsel:
• Portabilitet for ældre systemer uden GLSL (shaders) support er blevet genoprettet igen, så FlightGear ikke længere krasjer på sådanne systemer.
• Atmosfærisk lysspredning:
• En højkvalitetsskygger er indført, algoritmisk genererende detaljer ned til centimeter skalaen.
• Efterårets farver simuleres nu fra midten af ​​sommeren til vinterens begyndelse.
• Lav sigtbarhed er nu mere realistisk gengivet.
• Træer bevæger sig med vinden.
• Surf er nu visibile under stejle havklipper.
• Forbedret ydeevne, reduceret hukommelsesbelægning
• Usability:
• Checklistens funktion er blevet udvidet.
• Tjeklisteelementer er farvekodede for at angive, om de er komplette - grønne for de objekter, der er komplette, gule for dem, der er ufuldstændige.
• For at lette cockpitbekendtgørelsen kan brugerne anmode om, at den relevante kontrol er fremhævet.
• En virtuel medpilot kan udføre tjeklisteelementer på vegne af piloten.
• Tutorials genereres automatisk fra tjeklister, der giver en virtuel instruktør til at guide dig gennem at gennemføre tjeklisten.
• En knap animation generaliserer driften af ​​knapper og kontakter i cockpits af forskellige fly.
• Vejrdialogen er blevet forbedret for at gøre det lettere at forstå.
• Værktøjstip (tilgængelig under fejlfindingsmenuen) giver feedback, som computerpiloter skal gå glip af på grund af manglende lyd- eller haptisk tilbagemelding. Når du svæver musen over en skifte eller en håndtag, fortæller et lille vindue dig den aktuelle tilstand af kontakten.
• Internationalisering:
• Menu- og systemmeddelelserne er blevet oversat til portugisisk.
• læresystem:
• "lærred" Systemet er FlightGear's fuldt scriptable 2D rendering system, hvilket gør det nemt for brugerne at oprette nye instrumenter, glas cockpit skærme, HUDs og lige dialoger og brugerdefinerede GUI widgets ved hjælp af FlightGears indbyggede skriptsprog Nasal (som virkelig ligner JavaScript).
• Lærredningsforbedringer i denne udgave omfatter:
• Stylesettersystemet er blevet omarbejdet, stil settere er nu kun setup én gang for hver elementtype og ikke for hver element forekomst som før. Et statisk kort indeholder setterne for hver elementtype. Der er også gemt en animationstype, som senere vil tillade animation af Canvaselementer uden at angive en animationstype.
• Nasal / cppbind-rammen er blevet forbedret for at afsløre flere lærredinternaler til nasalarealet
• Lærredsstrukturer kan nu ikke kun bruges som fly / cockpit-teksturer (instrumenter, MFD'er) og til HUD / GUI, men også til scenerobjekter. Canvas teksturer kan nu placeres på scenerobjekter. Dette giver eksempelvis mulighed for at skabe animerede tegn / skærme som et Visual Docking Guidance System.
• Aktiver tekstgenerering for lærredbilleder
• Forbedret support til visning af GUI-widgets.
• Nasal Scripting:
• Alle metoder, der er udsat for Nasal rekvisitter modulet, accepterer nu en valgfri første parameter, der henviser til en anden node med en relativ sti.
• SimGear SGTimer klasse er nu fuldt udsat for Nasal, se den nye maketimer () API.
• Flere næsebeil, der tidligere kunne udløse et nedbrud, blev rettet.
• Rembrandt:
• Et stigende antal fly er i overensstemmelse med Rembrandt-gengivelsesteknikken.
• AI forbedringer:
• AI-scenarier kan nu indlæses i runtime.
• Et bredt udvalg af AI-fly modtog et nyt malingsjob. Airbus A320 og A330 er blevet ombygget, mens nogle andre modeller har forbedret animationer.
• Flyvning til brændstof er blevet forbedret:
• Piloter kan nu vælge mellem flere AI-tankbiler og kan vælge tankens lufttryk, så de passer til deres eget fly, hvis det er nødvendigt.
• Tankene er mere realistiske, understøtter flere tankstationer, konfigurerbare brændstofstrømme og tanken "kuvert" centreret på drogue / boom positionen.
• Sondepositionen på modtagerflyet tages i betragtning ved beregning af, hvorvidt der er foretaget kontakt.
• Påfyldningsproblemer kan konfigureres in-sim ved at indstille afstanden fra den drogue / boom, der tankes op.
• Tankskibet kan nu rapportere en vellykket kontakt til piloten.
• Regionale teksturer:
• Følgende områder indeholder nu deres egne regionspecifikke teksturerings- og auto-genererede modeller / bygninger:
• Indonesien
• Mellemøsten
• Det Forenede Kongerige
• De nordatlantiske øer - Faroe, Shetland, Grønland
• Madagaskar
• Fremhævede nye og forbedrede fly:
• Mudry CAP 10C
• Tupolev Tu-154B-2
• Schleicher ASW 20
• Andet:
• Ekstra joysticks og rorpedaler understøttes uden for boksen:
• GoFlight TQ6-ADV
• Genius Metalstrike 3D
• Microsoft SideWinder Precision Racing Rulderpedaler
• Fejlrettelser:
• Se vores bugtracker for en omfattende, men ufuldstændig liste over fejlene i denne udgave.

Hvad er nyt i version 2.10.0:

• Forbedret modularisering:
• Arkitekturforbedringer indført i denne udgave betyder, at delsystemer som trafikadministratoren kan stoppes og genstartes dynamisk inden for en simuleringssession. I fremtidige udgivelser forventes det, at flere og flere delsystemer understøtter denne funktion, hvilket gør FG mere skalerbar og mere fleksibel til distribuerede multimaskine simulatorer.
• Atmosfærisk lysspredning:
• Atmosfærisk lysfordeling er en alternativ rendering ramme, der bruger usædvanligt realistiske miljøafhængige tåge og lysberegninger til skyer og terræn. Simuleringen omfatter følgende lysmodeller.
• Rayleigh, Mie og diffus multipel spredning af lys i atmosfæren, på dråbe og på skyer, til mere realistisk atmosfærisk belysning.
• Volumetrisk jorddæmpningssimulering, så tågen varierer i tykkelse både vandret og lodret.
• Realistiske omgivende og diffuse lyskurver til solnedgang og solopgang, hvilket gør aftenen mere realistisk.
• Forbedret nat-VFR-flyvning på grund af en månelysbelysningsmodel.
• Sammen med Advanced Weather fungerer det som en integreret miljøsimulering, hvor de enkelte elementer indbyrdes påvirker hinanden. For eksempel
• Skyer og vind påvirkes af fordelingen af ​​terrænhøjde
• Fremherskende vind, terrænhældninger og stabilitet i den nederste atmosfære bestemmer formen af ​​synlige skyer
• Cloud lag og haze påvirker farve og intensitet af lysrefleksioner
• Vind påvirker bølge mønstre på vand
• Lys ved solopgang og solnedgang er position og højdeafhængig, hvilket giver mulighed for fænomener som Alpenglow eller stærkt belyste højhøjskyer, mens jorden er mørk
• For mere kraftfulde grafikkort indbefatter rammen strukturelle teksturer, herunder funktioner som følgende.
• Ikke-flisebelagt hældningsafhængig terrænstrukturering, så scenen ser mere ud, men med færre fliser artefakter.
• Høj opløsning tætningstekstureringseffekter med op til 10 cm detaljeret opløsning og dynamisk tilføjet bumpmap til lavtflyvning og bedre dybdeopfattelse
• Miljømæssige virkninger som terrænvådhed (herunder pytter), støvværdighed, mossiness og snedække. Alt kan indstilles af brugeren og respekterer terrænhældningen, hvor det er relevant.
• Forbedret ydeevne, reduceret hukommelsesbelægning:
• Starttid og hukommelsesbelægning er blevet reduceret ved implementering af en cache af navigationsdata. Yderligere reduktion af hukommelsesbelægningen er foretaget af forbedrede tilfældige bygninger. Rammehastigheder er blevet forbedret, når du bruger 3D-skyer, især i overskyede forhold.
• Usability:
• Et nyt værktøj, der muliggør joystick-konfiguration in-sim, hvilket gør det lettere for nye brugere at konfigurere deres joysticks, som de ønsker og flyver!
• Nasal Console er blevet forbedret for at understøtte kopiering / indsæt, hvilket gør det nemmere at udvikle Nasal script.
• Om dialogboksen Område indeholder nu yderligere systemoplysninger og muligheden for at kopiere oplysninger til udklipsholderen, hvilket gør det muligt at foretage en hurtigere diagnose af brugerproblemer hurtigere og mere ligetil.
• Alternativet Vælg lufthavn viser nu et overblik over den valgte lufthavn, så brugerne kan forhåndsvise deres nye placering og gøre det nemmere at vælge den korrekte bane eller parkeringsplads.
• In-sim-tjeklister er blevet introduceret til et antal fly.
• En i-sim dokumentationsbrowser er inkluderet, så brugerne lettere kan gennemse alle de dokumenter, der er tilgængelige i basispakken.
• Vejrkonfigurations-brugergrænsefladerne er blevet kombineret og rationaliseret til et enkelt vejr-brugerinterface, hvilket gør det nemmere at vælge en god VFR-dag eller en vanskelig CATIII-tilgang.
• Flyvevej kan nu vises på in-sim-kortet.
• Øjeblikkelig gengivelse kan nu gemmes som en flyoptager, redigeret eksternt for at tilføje en kommentar og derefter afspilles som en vejledning, hvor brugeren kan tage kontrol på ethvert tidspunkt.
• Multiplayeropsætningsdialog indeholder nu en dynamisk genereret liste over aktive MP-servere, hvilket gør det endnu nemmere at deltage i FlightGears verdensomspændende multi-player-miljø.
• Internationalisering:
• FlightGear fortsatte med at drage fordel af bidrag fra hele verden.
• FlightGear Manual er nu inkluderet i både engelsk og fransk.
• Systemmeddelelser ved opstart er tilgængelige på otte sprog, ligesom in-sim-menuen.
• Flyveplanlægning og rutemanager:
• Route Manager har nu bedre support til Navigraph-procedurer.
• Auto-genererede SID'er og STAR'er er tilgængelige for lufthavne, hvor der ikke findes reelle proceduredata. Dette genererer plausible lige i tilgang og terminale vejpunkter baseret på rutekurset.
• Flyveplanen & quot; Nasal forlængelsesfunktionen er blevet forbedret, hvilket gør det muligt at hente en hashrepræsentation af den flyveplan, der er gemt i rutemanageren. Det er nu muligt at direkte vise et SVG-billede for hvert waypoint og forbinde dem ved hjælp af OpenVG-stier.
• læresystem:
• "lærred" Systemet er FlightGear's fuldt scriptable 2D rendering system, som gør det muligt for brugerne nemt at oprette nye instrumenter, HUDs og endda dialoger og brugerdefinerede GUI widgets ved hjælp af FlightGears indbyggede skriptsprog Nasal (som virkelig ligner JavaScript). The Canvas kan også bruges til at oprette komplekse glas cockpit skærme som navigationsdisplayer og andre MFD'er, ingen af ​​dette kræver genopbygning af FlightGear fra kilde eller skrive C ++ kode.
• Lærredningsforbedringer i denne udgave omfatter:
• Lazy opdatering / gengivelse for at forbedre ydeevnen i situationer, hvor en tekstur ikke skal genbruges
• Oprettelse af GUI-vinduer, herunder popupmenuer eller menulinjer
• Native copy / paste via 2 nye nasal forlængelsesfunktioner
• Nestede lærred, hvor et lærred kan indeholde billeder, der er oprettet af en anden lærredstegning
• Vinduestablering
• rasterbilleder (vektorbilleder blev allerede understøttet)
• Forbedret begivenhedshåndtering GUI-begivenheder ved hjælp af osgGA
• Et nyt DOM-baseret hændelseshåndteringssystem
• Rembrandt:
• Rembrandt renderer er blevet udvidet med en række efterbehandlingsfiltre:
• Natvision, herunder forstærkningskorn og tilbageholdende synsfelt
• Biografisk effekt, herunder:
• Vignettering
• Farveskift, med Sepia som standardværdi
• Radial forvrængning (tønde og pincushion forvrængning, med skala kompensation)
• Lateral kromatisk aberration (lilla fringing)
• Film slid simulering
• Yderligere fly er blevet opdateret for at gøre brug af Rembrandt-effekter.
• AI forbedringer:
• AI-flyets start og landinger er nu mere realistiske.
• AI tankskibe kan nu findes ved hjælp af HUD målmarkøren.
• Regionale teksturer:
• På baggrund af arbejdet i 2.8 har følgende områder nu regionspecifikke tekstursæt til mere realistisk terræn:
• Caribien
• Vesteuropa
• Island
• Tropisk Sydamerika
• Fremhævede nye og forbedrede fly:
• Boeing 777 har forbedret cockpit, PFD og NavDisplay.
• Dassault Mirage 2000-5 har forskellige instrumenter, HUD og butikker tilføjet.
• Douglas A-4F Skyhawk har en forbedret FDM og cockpit, herunder terræn-clearance radar og navigationscomputer.
• Hawker Hurricane har forbedret FDM og cockpit.
• Mudry Cap 10B, et klassisk fransk to-sæders trænings aerobatiske fly er blevet tilføjet af PAF-holdet.
• Andet:
• Ekstra joysticks og rorpedaler understøttes uden for boksen.
• En interaktiv flyoverførselsside giver brugerne mulighed for at filtrere fly baseret på deres fuldstændighed og nøjagtighed, hvilket gør det lettere at opdage de ægte perler i vores omfattende hangar.
• Fejlrettelser:
• Se bugtracker for en omfattende, men ufuldstændig liste over fejlene i denne udgave.

Hvad er nyt i version 2.8.0:

• V2.8.0 indeholder forbedringer, der gør FlightGear World mere realistisk end nogensinde før. Placering af tilfældige bygninger og træer matcher den underliggende terrænstruktur, og byområder har nu tættere tilfældige bygninger. Teksturer kan være regionspecifikke, og brugerne kan vælge mellem sommer og vinter teksturer in-sim. En forbedret atmosfærisk scattering og terrain haze model betyder, at belysningen af ​​terrænet er mere realistisk. Endelig er der nu et nyt automatiseret system til rådighed for scenarier, der automatisk rulles ind i den scenaristedistribution, som alle vil nyde.
• En meget spændende ny tilføjelse er "Project Rembrandt". Dette betragtes stadig som eksperimentelt og ikke aktiveret som standard. Dette muliggør skygge i realtid, og understøtter flere lyskilder såsom landingslys. Selv roterende fyrene belyser omgivelserne korrekt.
• Founded i 1997 fejrede FlightGear 15-årsdagen for det første officielle udgivelse i juli. FlightGear er udviklet af en verdensomspændende gruppe af frivillige, samlet af en fælles ambition om at skabe den mest realistiske flysimulator mulig, som er fri til at bruge, modificere og distribuere. FlightGear bruges over hele verden af ​​stationære flysimulatorentusiaster til universitetsforskning og -uddannelse til en række luftfarts- og visualiseringsarbejde inden for industrien og endda til interaktive udstillinger i museer.
• FlightGear har mere end 400 fly, en verdensomspændende sømløs scenariedatabase, et multimediemiljø, detaljeret himmelmodellering, et fleksibelt og åbent flymodelleringssystem, forskellige netværksindstillinger, flere skærmstøtte, et kraftigt skriptsprog og en åben arkitektur. Bedst af alt, som open source, er simulatoren ejet af samfundet, og alle opfordres til at bidrage.

Hvad er nyt i version 2.6.0:

• Luftfartøjsoperationer:
• På udvalgte lufthavne kan FlightGear automatisk starte på et passende parkeringssted baseret på flyets størrelse og type.
• På lufthavne, der understøtter denne funktion, fører en visuel visning af taxa-ruten på jorden dig til den aktive rullebane, mens du følger de rigtige taxaer.
• AI-system:
• For at reducere stammen under modelindlæsning og yderligere udnytte multi-core-CPU'er, er MP og AI-flymodeller nu indlæst i en baggrundstråd.
• For at reducere belastningstider endnu længere, er kun de dele af det fly, der for øjeblikket er synlige, indlæst fra disken.
• AI og multiplayer-fly er ikke længere tavse objekter, de kan producere lyde ligesom hovedfly.
• AI Trafik:
• Mange nye og opdaterede AI fly og liveries. Over 80 flyselskaber befolder nu det virtuelle himmel.
• Det område, hvor AI-fly vises, kan nu konfigureres, så du kan tune FlightGear til den bedste ydeevne.
• AI-kontrollerede piloter har modtaget omfattende landingstræning og gør nu en mere realistisk tilgang og fraviger banen, når det er muligt.
• Simulatoren tildeler nu en tilgængelig parkeringsplads ved opstart.
• Flydynamik:
• JSBSim-flydynamikmodellen modtog en større revision.
• Miljø:
• Den lokale vejrpakke er blevet integreret yderligere med FlightGear-kernen og er omdøbt til "Advanced Weather". Nye renderingsteknikker tillader mere detaljerede skyer uden præstationspåvirkning. Højhøjskyer udføres mere realistisk, og skyer flytter med vinden uden at påvirke ydeevnen.
• Grænseflade:
• Nyt afspilningssystem. Video-afspiller som kontrolelementer, herunder slowmotion og hurtigt fremad. Piloter kan nu overtage flyet til enhver tid under en afspilning. Perfekt til træning af særlige flyvefaser som f.eks. Tilgang igen og igen.
• Luftfartøjsstatusangivelser vises i FlightGear launcher, så du hurtigt kan se FDM, model, systemer og cockpit kvalitet for nominelle fly.
• Multiplayer indstillinger kan fås i-sim. Du kan nu vælge dit kaldesignal, vælge en MP-server og oprette forbindelse i simulatoren.
• Automatisk download af landskaber er nu endnu nemmere at bruge. Vælg blot landskabsmappen, der skal downloades til, og tænd den.
• Individuelle grafiske effekter kan nu konfigureres fra dialogboksen Renderingindstillinger, så du kan finjustere FlightGear's ydelse inden for sim.
• Simulationen af ​​radiosignaludbredelse er startet og vil gøre modtagelsen af ​​ATC-meddelelser og navigationshjælpemidler mere realistiske i fremtiden.
• Et nyt sæt valgmuligheder gør det nemmere at oprette sømløse og zoombare multi-skærmopsætninger.
• En ny præstationsskærm viser den tid, der bruges i hvert delsystem.
• Fremhævede nye og forbedrede fly:
• A-26 Invader: forbedringer af cockpit.
• Boeing 777-200ER: mange ekstra og opdaterede funktioner, herunder autopilot, instrumentvisninger og animationer.
• Douglas DC-3 / C-47
• Polikarpov I16: cockpit forbedringer.
• Projektinfrastruktur:
• CMake er nu det officielle byggesystem på Linux, Mac og Windows.
• Forbedringer i landskabet:
• Detaljeret natur er tilgængelig for forskellige områder i Europa, baseret på CORINE datasættet.
• Visuelle effekter:
• Havet ser nu mere realistisk ud. Bølgerne justeres med vinden, og skum vises ved høj vindhastighed.
• Stejle hældninger vises nu stenige.
• Baner vises nu våde under regnbyger.
• For at hjælpe flyudviklere er der nu en enkelt shader, der kombinerer bump-map, spekulations-, refleksions- og lyskortkomponenter.
• Andet:
• Yderligere joysticks og rudderpedaler understøttes udenfor boksen, herunder Logitech WingMan Interceptor, Saitek Pro Combat Rudder Pedals og Thrustmaster HOTAS Warthog.
• FGPanel, letvægts software til gengivelse af 2D instrumentpaneler, er nu inkluderet som en del af udgivelsen.

Hvad er nyt i version 2.0.0:

• FlightGear 2.0.0. afspejler modningen af ​​OpenSceneGraph porten, der startede med den vious 1.9.0 release. Ud over mange interne kodeforbedringer, FlightGear 2.0.0. markerer introduktionen af ​​mange nye spændende forbedringer i grafik og lydsystem, samt forbedret brugervenlighed af nøglefunktioner og forbedret opførsel af eksisterende funktioner. Højdepunkter i denne nye version inkluderer:
• Lyd:
• Fuldstændig revision af lydkode
• doppler effekter
• afstandsdæmpning
• 3D-positionelle lydkilder
• tildeling af lydkilder til eksterne objekter (dvs. AI-kontrollerede fly)
• Brugervalg af lydenheden
• Visuelle effekter:
• Brug af Shaders til dynamiske teksturer
• Brug af effektfiler
• Forbedret 3D Clouds
• Farveændringer baseret på luftfugtighed og andre om effekter giver mulighed for meget dramatiske lysforhold
• Dynamiske vandteksturer
• Usability:
• Tillad skærmbilleder i mere almindelige filformater
• Valgbare lydenhed til bruger
• Mere intuitivt valg af vejrindstillingerne via GUI og / eller kommandolinjen
• Infrastruktur:
• Lufthavnsgeometri data kan læses fra landskabet, hvilket giver mulighed for mere fleksibel regenerering af terrænfliser
• Interne:
• Forbedret effektivitet af ejendomstræet
• En mere grundig cache
• Mange forbedringer til RouteManagement-koden
• Fjernet mange compiler advarsler
• Mere realistisk atmosfæremodel (John Denker)
• Opførsel:
• Mere realistisk ILS-adfærd (James Turner)
• Autopilot forbedringer (Torsten)
• En generisk autobrakefunktion
• Vind i bjergområder forårsager op- og neddybninger, der kan bruges til svæveflyvning
• Ruteplanlæggerens mere realistiske opførsel
• Vilde brande, der kan udryddes af brandbekæmpelsesplaner, der opererer på tværs af multispilserveren
• Navaidfrekvenser og radialer kan overføres til Atlas
• Hjælpeprogrammer:
• Et pythonskript til at visualisere Yasim-konfigurationer i Blender
• AI:
• Tillad trafikafgang og ankomst til samme lufthavn
• Tilføj støtte til højhastighedstog
• ATC-interaktioner mellem AI-fly og jordregulatorer
• Funktionsegenskaber ved AI-fly kan specificeres i en ydeevne database
• Tilbagekørende køretøjer er tilgængelige for et udvalgt antal fly
• AI escorts (???: Spørg Vivian)
• Forbedret Radarfunktionalitet (Vivian)
• AI-objekter er nu faste (dvs. brugere kan kollidere med dem)
• Nogle begrænsede support til SID / STAR-procedurer for AI-fly